湖南半導体を前倒し、政府が6兆ウォン支援

2030年6月の量産開始を目指す

用水インフラは予備妥当性調査を免除

中核インフラ整備期間を短縮

2029年にファブ2棟の第1次完成を見込む

SKハイニックスの経営陣は8月24日、全羅南道・光州統合特別市の光州軍空港を訪れ、用地と周辺の立地条件を点検した。半導体ファブ（生産拠点）整備に向けた現地視察で、SKの光州訪問は今回が3回目だ。関係者によると、経営陣は軍空港用地の平坦な地形に加え、交通や電力、用水の供給条件を評価した。

800兆ウォン（約92兆1000億円）規模の湖南圏半導体メガクラスター構想が、青写真の段階を脱して実行局面に入りつつある。政府は2028年にファブ建設に着手し、2030年6月に最初の半導体を生産する目標を掲げた。8月25日の閣議では、用水インフラ事業の予備妥当性調査免除に加え、6兆ウォン（約6910億円）規模の政府支援も具体化した。事業の焦点は「誘致」から「スピード」へ移っている。

電力・用水が支え、地震リスクも相対的に低い

8月26日に全羅南道・光州統合特別市が明らかにしたところによると、光州軍空港が国内半導体企業の新たな生産拠点として浮上した背景には、首都圏の限界がある。半導体工場は広大な敷地と大量の電力・用水を同時に必要とする。光州は移転予定の軍空港を活用し、826万平方メートルに及ぶ一体用地を確保できる。サムスン電子とSKハイニックスがそれぞれファブ2棟を建設しても、協力企業や研究施設、追加の生産施設を配置する余地は十分にある。

電力と水も光州の競争力を下支えする。ファブ4棟に必要な電力は6.3ギガワット（GW）、用水は1日65万トンだ。全羅南道・光州地域の電力自給率は170%で、政府は原子力発電と再生可能エネルギーを活用すれば必要な発電量を確保できるとみる。焦点は発電した電力を工場まで安定して送る送電網の整備にある。新長城・新光州変電所から産業団地まで供給網を築き、通常9年ほどかかる電力供給体制の整備期間を4年前後に縮める案を進めている。

政府は8月25日の閣議で、半導体産業団地向け用水インフラ事業の予備妥当性調査免除を決めた。2029年末に1日15万トンの供給を始め、2033年には65万トンへ増やす計画だ。

最近の熊本地震で現地のTSMC工場が稼働を止めたことを受け、光州軍空港の地震安全性にも関心が集まっている。超精密装置を使う半導体産業では、地震や微細な振動が生産の安定性に直結する。韓国気象庁の地震発生履歴を光州空港の飛行場標点を基準に分析した結果、半径50キロ圏内で最も強かった地震は、2013年に光州東区の東3キロで発生したマグニチュード3.2だった。マグニチュード4.0以上は観測されていない。地震リスクが全くないとは言い切れないが、大規模な半導体生産施設の立地先としては相対的に安定した条件を備える。

政府支援は速度戦へ

政府の支援策も加速している。全羅南道・光州の統合に伴う最大20兆ウォン（約2兆3020億円）の支援のうち、2027～2030年に6兆ウォン（約6910億円）が半導体分野に投じられる予定だ。半導体特別法施行令は、新規クラスター指定の際に非首都圏を優先して考慮し、電力や用水など中核インフラへの支援を拡大できる道を開いた。

時間短縮に向け、工事手法も見直す。LH（韓国土地住宅公社）は、軍空港国家産業団地全体の造成期間を46カ月と見積もった。産業団地の造成をすべて終えた後にファブ建設に入る従来方式では、2030年の量産開始は難しい。このためLHは、ファブ予定地を先に造成したうえで、地質・環境調査と設計、許認可を並行して進める方式を導入する。LHは9月に設計業務の委託先を選び、10月から設計に入る予定だ。

政府と全羅南道・光州市は10月に国家産業団地への入居協約を結び、2027年に団地計画の策定、設計、許認可、用地整備に着手する。2028年に光州軍空港用地の引き渡しを受け次第、ファブ建設を始める。2029年にファブ2棟を第1次完成させ、2030年6月に初回生産を実現する計画だ。

全羅南道・光州市の関係者は「湖南圏半導体メガクラスターは、首都圏の外に工場をいくつか移すだけの事業ではない」と語った。そのうえで「用地と電力、用水、相対的に低い地震リスクという立地条件に、素材・部品・装備や研究開発、住居・教育機能まで重ね、新たな半導体産業軸を必ず築く」と強調した。

全羅南道・光州=イム・ドンリュル記者 exian@hankyung.com